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剪(jiǎn)叉高空作(zuo)業台
[2025年12月(yuè)8日]
産 品 簡(jiǎn) 介： 剪叉式(shì)高空作業(ye)平台是用(yòng)途廣泛的(de)高空作業(ye)專🔴用設備(bei)。它的剪叉(cha)式機械結(jié)構，使升降(jiang)台起升 後(hou)有較高的(de)穩定性，寬(kuān)大的作 業(ye)平台和較(jiao)高的承載(zai)能力，使高(gao)空作業範(fan)圍更大，并(bing)适合多人(ren)同⛷️時作業(ye)。它使高空(kong)作業效率(lü)更高，更安(ān)全。 産 品 特(tè) 點🏃🏻： 舉升機(jī)構采用高(gao)強度錳鋼(gāng)钜形管制(zhì)作,設有防(fáng)止升降台(tai)超載的安(ān)全保護裝(zhuāng)置和０液壓(ya)管路破裂(lie)的安全保(bao)護閥。……
2.
鋁合(he)金高空作(zuo)業升降機(ji)（單桅）
[2025年12月(yuè)8日]
移動式(shì)鋁合金升(shēng)降台（單桅(wei)） 采用高強(qiáng)度鋁合金(jin)型材❤️，有效(xiào)降低升降(jiàng)時偏轉和(hé)擺動。 采用(yòng)進口液壓(yā)泵閥和歐(ōu)共體CE安🈚全(quan)認☔證的電(diàn)機。運行穩(wen)定噪音小(xiao)。 每🆚個型号(hào)✏️産品均可(kě)根據客戶(hù)要求配置(zhì)直流動力(li)電源。 采用(yong)獨🚶♀️……
3.
導軌式(shì)升降平台(tái)（室内）
[2025年12月(yuè)8日]
導軌 式(shi) 是一種非(fēi)剪叉式液(ye)壓升降台(tai)，用于貨物(wù)運輸，由于(yu)最低高度(dù)僅 150-300mm ，最實用(yòng)于不能開(kai)挖地坑的(de)工作場💃所(suo)，同時無須(xu)上部調點(dian)，具有多種(zhǒng)形式（單柱(zhù)、雙柱、四柱(zhu)），動作平穩(wěn)、操作簡單(dān)可⭐靠，液壓(ya)、電器多種(zhǒng)貨物傳輸(shū)經濟、輕松(song)。（具♍體承載(zai)力及升高(gao)層數、尺寸(cùn)可🛀根據用(yòng)戶要求設(shè)計制作） 倉(cang)庫、工廠、隔(ge)間、車庫、礦(kuàng)……
4.
固定式液(ye)壓登車橋(qiáo)
[2025年12月8日]
固(gu)定式液壓(yā)登車橋 固(gù)定式液壓(yā)登車橋是(shi)實現貨🐉物(wù)快速裝卸(xiè)♍的專用輔(fǔ)助設備，它(ta)的高度調(diào)節功能使(shi)貨車與🐪庫(kù)房的貨台(tai)之間架起(qǐ)一座橋梁(liang)，叉車等✌️搬(ban)運車輛通(tōng)過它能直(zhí)接駛入貨(huo)車内部進(jìn)行貨物的(de)批量裝卸(xie)，僅需單人(ren)作業，即可(ke)實現貨物(wù)的快速裝(zhuang)卸。 ……
5.
液壓平(píng)台(單剪式(shi)）
[2025年12月8日]
固(gu)定式液壓(ya)裝卸平台(tai)主要适用(yong)于倉庫、車(chē)間與汽車(che)、貨櫃之間(jian)的貨物裝(zhuang)卸，無需設(she)置貨台、鋼(gang)架等，直接(jiē)從地面💃🏻起(qǐ)升裝卸，專(zhuān)業設計的(de)活動搭闆(pan)能于汽車(che)平滑搭接(jie)，叉車、手動(dòng)油壓叉車(chē)都能方便(biàn)、平穩地💯進(jìn)行裝卸作(zuò)業，搭闆🔞的(de)扭簧平衡(héng)作用使操(cāo)作輕松自(zi)如，該裝卸(xie)🔴平台可放(fang)置于地坑(kēng)内，作業完(wan)畢平台🔞與(yǔ)地面平整(zhěng)，不🙇🏻占據地(dì)面空間，不(bú)影響通道(dào)通行，獨🍓特(te)設計的平(píng)衡系統确(que)保下壓過(guò)程🔞平穩連(lián)貫。 ……
6.
液壓平(ping)台（室内）
[2025年(nián)12月8日]
固定(ding)剪叉式 液(yè)壓升降貨(huò)梯 （多叉）是(shì)用于建築(zhu)物層間運(yùn)☁️送貨物的(de)專用液壓(yā)升降台，産(chǎn)品主要用(yong)于車間、倉(cang)庫和各種(zhong)工作擱層(céng)貨物上下(xià)運送：立體(ti)車庫和地(dì)下車庫層(ceng)🥵高間汽車(chē)舉升等。産(chǎn)品液壓系(xì)統設置防(fang)墜、超載安(an)全保護裝(zhuāng)置，各樓層(ceng)和升降台(tai)工作台面(miàn)均可設置(zhi)操作按鈕(niu)🈲實現多點(dian)控制。産品(pin)結構⛱️堅固(gù)，承載量大(da)，升降平穩(wěn)，安裝維護(hu)簡單方便(bian)🌈，是經濟實(shí)用的低樓(lóu)層間替代(dài)電梯的理(lǐ)想貨物輸(shu)送設🌈備❌ 。 ……
7.
液(ye)壓升降平(píng)台
[2025年12月8日(rì)]
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8.
液壓式調(diao)節闆
[2025年12月(yuè)8日]
登車橋(qiao)是用于叉(chā)車與貨車(che)之間的搭(dā)橋設備，方(fāng)便裝卸貨(huo)物。最大動(dong)負載：6T ，最大(da)靜負載：6T ，最(zui)大寬度：2M ，最(zuì)大長度：4M。分(fèn)類很多，一(yi)般分爲移(yí)動登車橋(qiao)和 固定登(dēng)車橋 。 邊式(shi)🐅登車橋直(zhi)接安裝于(yú)裝卸貨平(ping)台前端邊(biān)沿位置。無(wú)須在裝卸(xie)貨操作平(ping)台上開挖(wa)或是預留(liú)坑🏃🏻♂️位，對建(jiàn)築結構基(ji)本無改動(dong)。在建築施(shī)工時沒有(you)考⭐慮到登(deng)車裝💋卸作(zuò)業因素，台(tái)邊式登車(chē)橋作用一(yi)種補救方(fāng)案，同樣能(néng)夠達到進(jin)入卡車車(che)廂裝卸貨(huò)作業要求(qiú)。台……
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